また50mm f1.4、K100Dです。アップとボケ足に頼らずにいい写真撮れるようになりたい・・・。

買い替えはいろいろ悩むもののまだ踏み切れず。ローターがそろそろペラペラらしいので更なるメンテにお金かけるか、今年中には覚悟を決めて買い換えるか悩ましいところです。

ああ、そうそう、今頃になってETCが欲しくなってきました。
スピード乗せてETCゲートを抜けてくる車と合流するのが怖い！

いろいろと悩んだ挙句、買い替えを前提にしつつも最低限のメンテをお願いしました。替えたのはブレーキパッドくらい？ ケブラーストリートのこの純正同等品のパット、全然ダストが出ず、 リニアな踏み心地は純正よりも間違いなく良いです。

そうそう、最近デジタル一眼レフ買いました。ペンタックスのK100D。これでアルファを綺麗にとる修行中。 50mmのf1.4マニュアルレンズを装着して撮った一枚が↓。今のところベストショット！

にしても、最近のガソリン価格はとんでもないですよねー。ハイオク１５５円？えーと、６０リッターほど入れたら・・・、ぐはぁ！！ 遠出の予定がないのもうれしいやら悲しいやら・・・。

そんなうちのアルファは、現在走行距離４１０００キロを超え、今年の１１月で７年目の車検を迎える予定となっております。 ワタシがオーナーになってから３年半です。うー、実は買い換えるか否か迷っておるのです。

今はもちろんなにもトラブルはなく、快調そのもの。でも、年式的にそろそろ本格的に整備に費用がかかるころ。 タイミングベルトもまだですし。万が一致命的に故障したらリセールもなにもあったもんじゃなくなるので今のうちに、 という考えがどうしてもよぎります。そーんなこと考えていたらアルファもスネてホンマに調子悪くなったりして！

まだ少し時間があるので考えたいと思います。次に狙っている車は・・・まだヒミツですっ！！

１．毎週洗車。ガレージのある家はいいですなあ～。こないだコンパウンドで屋根とボンネットを磨き上げました。前回の教訓から、 今回は一般的に手に入るうちで0.2ミクロンと最も粒子が小さいコレを使いました。ツルツルです♪

２．パルティーレにガリ傷（泣）。家の前には電柱があり、気をつけていましたがこういうのは慣れてきた頃にやっちゃうものですね。 ちょっと急いで出たときに、ミラーを見ずに感覚でハンドル切ったらなにやらゴリって音。 帰って見てみるとボディにはほぼ傷なしでしたがホイールが…。これでも今時まさかの木の電柱だったのまだマシだったのかも。

３．またアルファエンブレム色褪せ。購入直後にグリルごと交換したのに２年半でもう…。 しかも今回は水滴も入ってしまっているようで曇っちゃってます。たしかディーラー価格は盾ごとで１２０００円だったはず…交換かなあ。 お気に入りの部分だけに…。

以前と同じ型番がもう廃盤なので長さだけ覚えていくとゴムの幅によってもいくらか種類があるじゃあありませんか。 二度手間ながらも一旦退却。調べてみると、どうも6mm角型と書いてある奴が正解のようです。 長さは550mm、短いほうが525mm。 これで適合表に載っていなくてもまず大丈夫なはず。ちなみにガラコの撥水モデルにしました。見事な吹き上がり♪

あー、携帯カメラしかなかったよ～デジカメ持っていけばよかった～。昨日今日の雨ですっかり桜は散っていることでしょう・・・。って、 山が近い！
　

で、今年も無事故で過ごしたし安くなったかなあ～って見ても去年より微増なようで、「あら？」 って思ったら料率クラスの車両クラスが今年から5から6に上がったみたいですね。 フェラーリやらポルシェやらが９とかなのに比べればかわいいもんですが・・・。１５６の事故ってぼちぼち多いんでしょうか？ それとも最近の電子制御満載のセダンたちと比べられてかしら？

洗車も磨きもし放題ですが、 一つ気がかりなのは↓の画像のようにフロントウインドウ途中あたりまで中途半端に屋根があるところなのです。 ただでさえ色あせ易い１５６のロッソカラー。このままカバー無しだと前後２トーンになっちゃうのか！？

こんな感じです。他にダブりが二つ。Giulia Spirint GTAは相当レアだそうです・・・。欲しかった～。 黄色のSZがお気に入りです。GETできなかったGiuliaとかはヤフオクで狙おうかと思ってますが、今はまだアルファ好き、 ミニカー好き、外車好き、転売野郎達の熱冷めやまずでかなり高騰しているのでみんなが忘れた頃に探そうかと思います。

ちなみに今日から新居の鍵を貰いました♪上のレイアウトはこのあとすぐ崩して荷作りです！

その出来栄えにも納得し、ご満悦。しかも３個しか買ってないのに欲しかったベローチェも、155 V6TIもゲット！！Giulia Spirint GTAもぜひ欲しいし、コレは買い占めねば！！と思ったもののもう後の祭り。 ８時間後に向かった馴染みのサンクスはすでに完売でしたとさ（泣）

しかーし、あきらめずに探しましたとも！がっつリ大人買いしましたとも！！結果はまた次回更新にて！！！

今強いて買い換えるなら、と言える候補にアルファスパイダーがあります。それもベローチェ後期モデル。 華奢で優雅なラインが美しいアレは現行のスパイダーに今ひとつ心惹かれないだけに輝いて見えます。で、新スパイダーを見た感想は、 現行のヤツもアリかなって思うほど野暮ったく感じちゃいました・・・。屋根無しブレラは屋根無しGTVよりもっさく感じます。 伝統のスパイダーくらい単独設計で作って！

この顔つきで興味あるのはブレラだけかなあ～。デカいのイヤですし。新生アルファ大丈夫なんでしょうか。 前周りのパーツ全部同じでしょうからコストは減っているんだろうけど。

ネットなどを駆使してなんとかいい物件を引き当てることができました。あまり家賃も張り切れないのでなかなか厳しい物件探しでした。 古めの貸家だと軽なら停められるとことか多いのですが、１５６の横幅となると余裕あることはほとんどなかったですね。屋根付ではないですが、 玄関前にがっつりと停められる家に出会えました。

実際に引っ越したらまたガレージライフのリポートをしたいと思います！

昨年末からすでに物凄い寒いので車は凍りつきまくりです。 夜に乗ろうとすればうっすら氷の層に包まれてガリガリのフロントウインドウをどうするかに悩みます。 家の前までなんとか運んでお湯をぶっ掛けるかしないとウォッシャー液&ワイパーではもう無理ザマス～。

で、この寒い寒い年明けに米国ではデトロイドモーターショーが行われたようですが、そこでランボルギーニがミウラコンセプトなるものを発表していました。 あのミウラの復刻リメイクです。

ミウラはご存知の方も多いであろう往年のスーパーカーの代表格ですが、これのリメイク、ワルター・デシルバが手がけたそうです。 デシルバは我らがAlfa156をデザインした人なのですが、今はランボルギーニのデザイン部長だそうで・・・。

子供のころ大好きだったミウラのリメイクとなるとおのずと期待していたのですが、個人的には△です。なんか、中途半端。 レトロレスペクト（今風に言えばインスパイヤ？） の同系統リメイクとしてはフォードのGT40なんかはうまくオリジナルの遺伝子のまま現代スーパーカー風に仕立てられたと思うんですね。 コンセプトなんで、ランボがミウラ復刻を掲げる戦略の都合で大急ぎにやっちゃったのかもしれませんし、 あるかどうかわかりませんがコンセプトではない商品ベースのデザインにはデシルバの仕事に期待しちゃいます。 絶対に買えない値段であるのは間違いないですが・・・。

久しぶりにナビについて調べていると、 1DINしかなくてナビ選択および設置場所に苦しむ輸入車に超最適なこんな素晴らしいHDDナビが出ているではありませんか！！

富士通テン「ECLIPSE」シリーズのAVN075HDってやつです。 いまの１５６にナビを検討したときもとにかくオーディオが1DINを占拠している限りナビはシート下かトランクくらいしか置けない、 インダッシュナビはその逆でどこかにオーディオユニットを移設しなければならない、と困ったものでした。 結局オンダッシュタイプのストラーダを本体をシート下に置く今の形式に落ち着きました。 このエクリプスのナビはHDDナビでインダッシュタイプ、 CD/DVDユニットも付き、 さらにチューナーや4chのアンプを内蔵しているので1DINコレだけで完結できるたぶん知っている限り現在唯一の 「AV関連オールインワン」 なナビ。

２年前にコレがあったら間違いなく選択していたでしょう。どうも２０万以下で手に入るようなのでうらやましい限りです。 標準でフィルムアンテナも付いているし・・・。ナビの付け替えなんてめんどくさくて絶対しないので買い換えたりはしませんが、 次の車が仮にまた1DINしかなかったらコレを搭載します。